الشارقة تفوز بسباق تحويل النفايات إلى طاقة بينما تنظف بقية المنطقة أعمالها
استضافت دبي أول فندق من فئة “سبع نجوم” في الخليج، واستضافت أبو ظبي النسخة الافتتاحية من سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 “ليل نهار”. يمكن لإمارة الشارقة أن تطالب بدولة الإمارات العربية المتحدة أولاً – دولة أقل بريقًا ولكن يحتمل أن تكون أكثر تحولًا – أول محطة لتوليد الطاقة من النفايات إلى طاقة.
تضيف منشأة الشارقة لتحويل النفايات إلى طاقة، التي تم افتتاحها رسميًا في مايو، بُعدًا آخر لمزيج الطاقة في المنطقة، حيث تسعى الطاقة الشمسية والنووية بالفعل إلى تحقيق هدف 50٪ من الطاقة النظيفة بحلول عام 2050.
يمكن الآن تحويل جميع النفايات المنتجة في الشارقة من مكب النفايات، لإعادة تدويرها أو إرسالها إلى محطة تحويل النفايات إلى طاقة.
تعمل محطات تحويل النفايات إلى طاقة عن طريق حرق النفايات غير القابلة لإعادة التدوير لتسخين مرجل، مما ينتج بخارًا يدير توربينات مولدة للطاقة. يمكن إعادة استخدام المنتجات الثانوية التي تم إنشاؤها في العملية، مثل الرماد، بواسطة صناعة البناء.
يمتلك موقع الشارقة القدرة على معالجة حوالي 300000 طن من النفايات سنويًا، ينتج 30 ميجاوات من الكهرباء، وهو ما يكفي لتشغيل حوالي 28000 منزل.
قال يسار المالكي، محلل الطاقة في الشرق الأوسط، لـ AGBI أن الاقتصاد البارد أفسد المحاولات السابقة لتطوير محطة لتحويل النفايات إلى طاقة في المنطقة.
وقال “القضية الرئيسية هي تمويل المشاريع والجدوى التجارية لهذه المشاريع”.
كانت البحرين ودبي أول من أعلن عن خطط لمشاريع تحويل النفايات إلى طاقة في 2008-2009، ودعت الشركات لتقديم عطاءات لتطوير المصانع كشراكات بين القطاعين العام والخاص.
تم تقديم تحويل النفايات إلى طاقة كحل تقني للأحجام المرتفعة من النفايات التي يتم إرسالها إلى مكب النفايات وسط التحضر السريع والنمو السكاني، مدفوعًا بطفرة البناء في المنطقة.
أدت الأزمة المالية العالمية إلى خروج مشروع دبي عن مساره، وتم إلغاء عقد مخطط البحرين في عام 2014 للسماح بمراجعة نطاقه.
تعهدات المناخ
في عام 2022، عادت عملية تحويل النفايات إلى طاقة بقوة إلى أجندة الخليج حيث تسعى الحكومات إلى الوفاء بالتزاماتها المتعلقة بالمناخ.
قال المالكي: “تريد دول مجلس التعاون الخليجي تحقيق أهدافها [لتنويع الطاقة] وتحويل النفايات إلى طاقة أمر مهم”.
ومع ذلك، لكي ينجح المقياس، يجب تقديم إطار تحفيزي مع دخول الجهات الحكومية في المشاريع.
“النطاق مهم لهذه المشاريع للتنافس مع مصادر الطاقة المتجددة والمولدات التقليدية للكهرباء من الغاز.”
تم تطوير مصنع الشارقة من قبل شركة الإمارات لتحويل النفايات إلى طاقة، وهي مشروع مشترك بين مجموعة بيه – الشركة المسؤولة عن جمع النفايات في الشارقة – ومصدر التابعة لحكومة أبو ظبي. تم إنشاء المشروع لتنفيذ مشاريع تحويل النفايات إلى طاقة في جميع أنحاء المنطقة.
بدأت أعمال البناء أخيرًا في محطة تحويل النفايات إلى طاقة في دبي في الورسان في يوليو 2020. مع القدرة على معالجة 1.9 مليون طن من النفايات وتوليد 200 ميجاوات من الكهرباء، فإن المنشأة التي تبلغ تكلفتها 1.2 مليار دولار ستفوق مخطط الشارقة.
يتم تطوير المشروع من قبل شركة Besix البلجيكية وشركة Hitachi Zosen Inova من سويسرا، بموجب عقد بناء وتشغيل ونقل مع بلدية دبي وفترة تشغيل وصيانة مدتها 35 عامًا.
عند اكتماله في عام 2024، ستكون المحطة قادرة على معالجة ما يصل إلى 45 في المائة من النفايات الصلبة البلدية في دبي، وتوليد الكهرباء لنحو 120 ألف أسرة.
تمضي أبو ظبي أيضًا قدمًا في إنشاء أول محطتين مخطط لهما لتحويل النفايات إلى طاقة.
في يوليو من هذا العام، دعا مركز أبو ظبي لإدارة النفايات (تدوير) إلى تقديم مقترحات من شركات مؤهلة مسبقًا لمنشأة سيتم بناؤها في الظفرة، قادرة على معالجة 900 ألف طن من النفايات سنويًا وتوليد الكهرباء لتشغيل ما يصل إلى 52500 منزل.
سيتم هيكلة المشروع باستخدام نموذج منتج الطاقة المستقل الراسخ، حيث يمتلك المطور الناجح ما يصل إلى 40 في المائة من شركة المشروع بينما تمتلك حكومة أبو ظبي الأسهم المتبقية بشكل غير مباشر.
فوائد بيئية
من المتوقع أن يخفض مشروع أبو ظبي انبعاثات مكافئ ثاني أكسيد الكربون بما يصل إلى 1.1 مليون طن سنويًا، أي ما يعادل إزالة أكثر من 240 ألف سيارة من الطريق.
من المتوقع أن يزيح مصنع الشارقة، من جانبه، ما يقرب من 450 ألف طن كل عام – مما يساعد الإمارات العربية المتحدة على العمل نحو هدفها المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050.
كما تعهدت الحكومة بتحويل 75 في المائة من نفاياتها من مكب النفايات، مما يقلل من مخاطر أن تلوث المكبات التربة والمياه الجوفية.
قال الدكتور علي دادباي ، الأستاذ المشارك في التمويل بجامعة دالاس والمعلق في مجال الطاقة: “تتضخم المخاطر البيئية لطرق التخلص من النفايات التقليدية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا عندما نتذكر أن معظم المدن قريبة من موارد المياه الشحيحة”.
“تقنيات مثل مدافن النفايات والتخلص في الهواء الطلق تضر بنوعية المياه والتنوع البيولوجي في هذه المناطق. كما أنها تقلل من الأراضي الصالحة للزراعة وتخنق المدن التي يمكن للمرء أن يراها في القاهرة وطهران “.
الإمكانات السعودية
مع وجود أكبر عدد من السكان في دول مجلس التعاون الخليجي، تواجه المملكة العربية السعودية أكبر تحد لإدارة النفايات في المنطقة.
تنتج المملكة حاليًا حوالي 53 مليون طن من النفايات الصلبة البلدية كل عام، ومن المتوقع أن تتضاعف الأحجام بحلول عام 2035.
تمثل ثلاث مدن فقط – الرياض وجدة والدمام – ما يقرب من نصف إجمالي النفايات المتولدة. إعادة التدوير محدودة في البلاد، حيث يذهب 90 بالمائة من النفايات إلى مكب النفايات. تعمل معظم مدافن النفايات بالفعل بالقرب من طاقتها.
لمعالجة هذه المشكلة، أعلنت الحكومة عن خطط لاعتماد تحويل النفايات إلى طاقة على نطاق واسع. تتضمن إستراتيجية رؤية 2030 الخاصة بها هدفًا يتمثل في تطوير مصانع تصل قيمتها إلى 3GW بحلول نهاية العقد.
منذ ذلك الحين تم إنشاء الشركة السعودية الاستثمارية لإعادة التدوير لإنشاء قدرات إعادة التدوير في المملكة.
أكد جيرون فينسينت ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة الاستثمار السعودي لإعادة التدوير، العام الماضي أن المملكة العربية السعودية تخطط لتحويل 100 في المائة من النفايات الصلبة البلدية من مكبات النفايات بحلول عام 2030، وإعادة تدوير 82 في المائة ومعالجة 19 في المائة في محطات تحويل النفايات إلى طاقة. وأشار إلى أن مكب النفايات يبلغ متوسط تكلفته 1.87 دولار للطن.
كانت منشأة تحويل النفايات الصناعية إلى طاقة التابعة لشركة صدارة للكيميائيات هي المشروع الوحيد الذي ظهر في المملكة العربية السعودية حتى الآن، لكن الإكمال الناجح لمخطط البحث في الشارقة يجب أن يكون مثالاً للمملكة للتعلم منه.
المصدر: agbi
قد يهمك:
البنوك التي تقدم أعلى تمويل شخصي في الإمارات
المؤسسات المالية التي تقدم قروض المستثمرين
تمويل شخصي بدون بنوك في الإمارات
