نموذج الاشتراك سيحل محل شراء السيارات في جنوب إفريقيا
قال الرئيس التنفيذي لـ WesBank Motor، غانا ميسيبي، إنه من المتوقع أن يتبنى المزيد من مواطني جنوب إفريقيا نماذج الاشتراك على شراء سيارة جديدة في السنوات المقبلة.
قال ميسيبي إن قلة من المشترين اليوم يمتلكون سياراتهم بالفعل، حيث ترى نماذج التمويل أن معظم المشترين يدخلون في صفقات تقسيط طويلة الأجل، مع ترقيات دورية لنماذج أحدث – وبالتالي عقود جديدة – كل بضع سنوات.
وقال إن المالكين المسجلين لمعظم السيارات على الطريق اليوم هم في الواقع بنوك.
“لذلك، نظرًا لأن العبارات والعبارات الطنانة الأجنبية مثل التنقل العالمي مثل” الاستخدام “و” التنقل كخدمة “(MaaS) و” الدفع عند الطلب “قد تبدو، فإن اتجاهات جنوب إفريقيا ليست بعيدة كل البعد عن هؤلاء في الخارج كما قد يظهرون.
“يتم تطوير عدد من طرازات MaaS الجديدة في الخارج، حيث لا تكون ملكية السيارة جزءًا من المعادلة أبدًا.”
باختصار، ترى نماذج الأعمال هذه إما وصول السائقين إلى مجموعة متنوعة من السيارات من خلال خدمات الاشتراك أو ركوب الدراجات في السيارات الجديدة بوتيرة أكبر بكثير مما هي عليه في عقود التمويل التقليدية.
قال مسيبي: “في الأساس، هناك اهتمام ضئيل بالاستحواذ على أحد الأصول كجزء من ترتيب الدفع”.
وردية لمدة 10 سنوات
قال مسيبي إن هذا التحول في الشراء مدفوع إلى حد كبير بالأجيال الشابة من سائقي السيارات.
“حيث عاش الجيل X وتلك الأجيال قبل حياة متسلسلة بشكل عام، وتسلق سلالم العمل، والزواج، وإنجاب الأطفال، وترقية السيارات والمنازل مع تقدمهم نحو التقاعد، فقد قلب جيل الألفية وجيل Z هذا أسلوب الحياة الخطي رأسًا على عقب.”
“إنهم يريدون إيجاد طرق للعيش أفضل حياتهم الآن وهناك شهية متناقصة للارتباطات التاريخية مع التنقل مثل التأمين والصيانة والتخطيط المستقبلي فيما يتعلق بالقيم المتبقية والمدفوعات الإجمالية.”
وأضاف أن نموذج الاشتراك يقدم أيضًا فرصًا هائلة للاعبين مثل البنوك والتجار للتحول إلى طرق جديدة لممارسة الأعمال التجارية محليًا.
وقال: “تحتاج هذه المنظمات إلى ضمان تطورها وعدم الاستمرار في تلبية المطالب التي عفا عليها الزمن”.
قال مسيبي إن Wesbank وFNB يستعدان بنشاط لهذا التحول في الطلب، بدءًا من تقديم العديد من الميزات من خلال تطبيق Nav للهاتف المحمول – بما في ذلك القدرة على تجديد أقراص الترخيص، وتطبيقات التمويل السريع، والوصول إلى الآلات الحاسبة ودفع الغرامات.
“في المستقبل، يمكننا استخدام هذه المنصة للعملاء للوصول إلى مجموعة متنوعة من السيارات من خلال خدمات الاشتراك، إما من أقرانهم، أو الأساطيل المملوكة للبنك أو التجار. سيظل التجار والمصنعون (OEMs) من المساهمين الرئيسيين في التنقل في المستقبل، لكن أدوارهم ستتحول من مجرد توفير الأصول للمبيعات إلى توفير الأصول للاستخدام “.
وينطبق الشيء نفسه على البنوك ولن يقتصر دور البنوك على التمويل فحسب، بل أيضًا لإنشاء منصات للتجار لجعل الأسهم متاحة بطرق جديدة، على حد قوله.
“ستتغير صناعة التنقل في جنوب إفريقيا في السنوات العشر القادمة أكثر مما كانت عليه في الخمسين عامًا الماضية. لقد ولت الأيام التي نطور فيها ونقدم خدمات تعتمد على المستهلكين العاديين. نحن ننتقل إلى عالم جديد من تقديم الخدمات للأفراد.
“نماذج الأعمال التجارية القديمة والإحجام عن التكيف سيؤدي إلى نعي الشركات. التنقل كخدمة أمر لا مفر منه، ويتبنى WesBank هذا التحول “.
المصدر: businesstech
قد يهمك:
طريقة عرض سجل البيع والشراء في بينانس
