شراء الأوراق النقدية للنجاة من التضخم المرتفع في زيمبابوي
نويل نغوينيا ، 44 عامًا، من مقاطعة تشيفي بمقاطعة ماسفينجو ، يقضي أيام عمله في وسط مدينة بولاوايو ، ثاني أكبر مدينة في البلاد، مع مكبر صوت يعلن عن خدمة فريدة.
يجمع أوراق العملات الأجنبية الممزقة أو المتسخة التي تم رفضها من قبل المتاجر الكبرى والتجار الآخرين – معظمها بالدولار الأمريكي أو الراند الجنوب أفريقي، وكلاهما عملة قانونية في زيمبابوي.
يدفع السيد Ngwenya لعملائه 50٪ من قيمة أي ورقة يحضرونها – لذلك يحصلون على دولار واحد مقابل ورقة 2 دولار ممزقة أو 100 راند مقابل فئة 200 راند ممزقة.
يقول: “ساءت الأمور بعد Covid-19، يبدو الأمر كما لو أن الجميع الآن على الطريق لبيع شيء ما نظرًا لعدم وجود عمالة رسمية تقريبًا في الصناعات”.
انخفض معدل التضخم في زيمبابوي منذ أغسطس 2022 عندما وصل إلى 285٪. ومع ذلك، في مارس من هذا العام، كان لا يزال عند 87.6 ٪، مما أجبر الزيمبابويين على إيجاد طرق مبتكرة للبقاء على قيد الحياة.
أفاد تقرير حديث لمنظمة العمل الدولية في هراري أن 76٪ من العمالة في زيمبابوي هي الآن في القطاع غير الرسمي، بمعنى آخر، بيع السلع أو الخدمات دون التسجيل لدى السلطات.
الاقتصاد غير الرسمي والرسوم المصرفية الضخمة وعدم الثقة في القطاع المصرفي تعني أن الزيمبابويين يفضلون التعامل نقدًا أو بالأموال عبر الهاتف المحمول.
يصف نغوينيا نفسه بأنه وكيل لوسطاء لديهم اتصالات في الولايات المتحدة أو جنوب إفريقيا أو البنوك المحلية، حيث يستبدلون النقود الممزقة أو المتسخة بسندات جيدة. يزودونه بتعويم تشغيل في كل مرة يلتقطون فيها الأوراق الممزقة ويدفعون له عمولة.
نجوينيا ، وهو متزوج وأب لخمسة أطفال، يكمل تجارته غير المتوقعة من خلال بيع الفاكهة والذرة المحمصة على الجانب. يقول: “كانت الأمور جيدة، ولكن العمل في هذه الأيام بطيء”. “في بعض الأحيان قد تكون محظوظًا ويجلب لك شخص ما 100 دولار ممزقة، وفي بعض الأيام عليك الاكتفاء بعملة 1 دولار و2 دولار.”
أدت عقود من الفساد والمشاكل الاقتصادية إلى تدهور البنية التحتية للطرق الوطنية والداخلية في المدينة. يمثل هذا فرصة لمايبونغوي كومالو ، 25 عامًا، من Cowdray Park ، وهي ضاحية مترامية الأطراف تبعد حوالي 25 كيلومترًا (15 ميلًا) إلى الغرب من بولاوايو.
إنه واحد من العديد من الأشخاص الذين يقومون بترميم الحفر في جميع أنحاء المدينة مقابل تغيير بسيط من سائقي السيارات الممتنين أو المتعاطفين.
“نحن نملأ الحفر لأننا نراها تسبب إزعاجًا للسائقين. يشرح السيد كومالو: “أنا مفلس وأتمنى أن أحصل على المال لكنني لا أريد أن أتوسل مثل الأعمى.
“لدينا الكثير من المكفوفين في بولاوايو لدرجة أن سائقي السيارات لم يعودوا متأثرين بمحنتهم. أنا شخص قادر جسديًا ولن يرمي أحد بالمال علي.
“أعتقد أنه من خلال إصلاح الطرق، فإن أولئك الذين يرون قيمة فيما أفعله سيعطونني شيئًا ما. في يوم جيد، مثل اليوم، ربحت 9 دولارات (7 جنيهات إسترلينية) و100 راند (6 دولارات؛ 4 جنيهات إسترلينية) ومئات دولارات زيمبابوي (ZWL $).
“هذا يعني أنني لن أعود إلى المنزل لعائلتي خالي الوفاض. أطفالي الثلاثة وزوجتي قادرون على تدبر أمورهم وغدًا يوم آخر “.
عمل السيد كومالو كسائق حافلة صغيرة وعازفًا، وفي بعض الأحيان يشتغل في الموسيقى كراقص داعم لموسيقي شهير يؤدي tjibilika – موسيقى سريعة الخطى متأثرة بالرومبا الكونغولية، مصاحبة للأغاني حول القضايا الاجتماعية.
من بين تجار زيمبابوي الذين يقدر عددهم بـ 5.2 مليون تاجر في الاقتصاد غير الرسمي، 65 ٪ منهم من النساء. تريد الحكومة إضفاء الطابع الرسمي على هذا القطاع الاقتصادي المتنامي كجزء من استراتيجية وطنية لزيادة الإيرادات الضريبية. إنها تضييق الخناق على الشركات الصغيرة، وإرسال ضباط إنفاذ القانون لفحص التراخيص التجارية وتغريم أولئك الذين لا يمتثلون لها.
Sukoluhle كريستين ماليما ، 36 عامًا، تدير مطعمًا في عربة مقطورة قديمة في محطة نقل عام في بولاوايو. تقول إنه من المستحيل ادخار ما يكفي من المال للتسجيل كشركة، لذلك غالبًا ما تضطر إلى دفع غرامات قدرها 4 دولارات.
“خطتي هي جمع الأموال لرخصة التداول الخاصة بي، لكن الاعتقالات المستمرة والمنافسة المتزايدة جعلت الأمور أكثر صعوبة. في كل مرة تخصص فيها بعض النقود، تأتي الشرطة للتحقق من التراخيص وعليك دفع الغرامة المحتومة “.
تبيع السيدة ماليما سادزا ، وهي عصيدة مصنوعة من “وجبة وجبة” الذرة أو الدخن، وقطعة من مرق الدجاج مقابل دولار واحد لكل طبق لسائقي الحافلات الصغيرة وغيرهم من البائعين.
“أشتري دجاجة اللاحم مقابل 6 دولارات وقطعتها إلى 12 قطعة تنتج 12 طبقًا من سادزا والدجاج، مما يمنحني 12 دولارًا في اليوم. من هناك أخصم دولارًا واحدًا لوجبة وجبة، و1.50 دولارًا لزيت الطهي و1.50 دولارًا آخر للطماطم والبصل، لذا فإن ربحي يبلغ حوالي 2 دولار أو 1.50 دولار في اليوم، وهو ما أحاول توفيره للحصول على رخصتي. ولكن بعد ذلك، عادت الشرطة مرة أخرى وسأعود إلى المربع الأول “.
تشارك ميرسي تافيرينيكا ، 51 عامًا، إحباط السيدة ماليما ، الذي كان يصمم ويخيط زي الممرضات في المنطقة التجارية المركزية في بولاوايو منذ عام 1999.
وتقول إن المنافسة تتزايد حيث يلجأ الآخرون إلى الخياطة لكسب أموال إضافية. أدى انقطاع التيار الكهربائي المتفاقم في البلاد إلى تقليل عدد ساعات العمل وتكلفة المواد الخام آخذة في الازدياد.
تعمل السيدة تافيرينيكا من خلال مجموعة من الشقق التي تم تحويلها إلى مكاتب ومتاجر للشركات الصغيرة والتجار الوحيدين. تقول إن أعمالها مسجلة ومتوافقة مع الضرائب، لكن مجلس مدينة بولاوايو أخبر أن تراخيص محلها غير صالحة في الشقة، ولا يمكنها تحمل تكاليف الانتقال.
“في وقت سابق اليوم، كنت بعيدًا عن جنازة وقبضت الشرطة على إحدى السيدات اللواتي أعمل معهن وطالبت بغرامة قدرها 28000 دولار زلوتي (28 دولارًا؛ 22 جنيهًا إسترلينيًا) بدلاً من رخصة المتجر.
“ما يزعجني هو أنهم لا يتعاونون. في المرة الأخيرة التي وصلوا فيها إلى هنا، طلبت منهم إخباري ما هي الرخصة التي يريدونها بالضبط، لكن بدلاً من الرد، أصبحوا عدوانيين وأخذوني إلى مركز الشرطة حيث دفعت غرامة أخرى.
“أنا لا أحاول عصيان القانون، أريد ببساطة توضيحًا بشأن مسألة الترخيص، ولكن لا يبدو أن أحدًا يقدم لنا إجابات مرضية.”
السيدة تافيرينيكا لا تعرف ما يخبئه المستقبل. مع ازدياد صعوبة الكفاح من أجل البقاء، مدفوعًا بالتضخم المرتفع، وأزمة تكلفة المعيشة والبطالة المنتشرة، يزداد اليأس لدى العديد من الزيمبابويين.
كما يقول المثل الشائع على وسائل التواصل الاجتماعي في زيمبابوي: “حلم زيمبابوي هو مغادرة زيمبابوي.”
المصدر: zawya
قد يهمك:
شروط فتح محفظة استثمارية في بنك الراجحي
افضل شركات التداول عبر الإنترنت
